HOT ! DF210 タナベ　tanabe タントL375S用　ダウンサス　ダイハツ key-point005_tnb-df210-shop-

key-point005_tnb-df210-shop-。タントエグゼ L455S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210。楽天市場】TANABE SUSTEC DF210 ダイハツ タント L375S用 1台分。未使用品という事で購入しました。タント L375S ダウンサス リア左右セット タナベ サステック。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食？サビ？なのか剥がれがありました。IDEAL ハイパーフット 200系クラウン 車高調。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。プリウスα、カローラ―ルミオン ZRE152N TEIN　車高調。。フロントは購入後使用していません。BRASH製　18 20 21クラウン　左右リアアッパーアームセット。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。TRD車高調　GR86 ZN8。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。コ*り様 アルファード ヴェルファイア 30 エアフォース　エアサス。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。アルファードANH20W TEIN SUPER FLEX WAGON 車高調。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。BLITZ 車高調ZZR-BB アルファード30ヴェルファイア30用。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。BLITZサスペンション オデッセイ RB1 RB2 RB3 RB4。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。CUSCO クスコ 車高調 サスペンションセット スバル レガシィ 用。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。玄武 RCジョイント。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。40 アルファード アッパーアーム。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■１台分■キット内容：バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート：フロント／35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア／27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種：ダイハツ　タント　型式：Ｌ３７５Ｓ　他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。クラウン メーガン フロントアッパーアーム。