HOT ! レガシィBL/BP インプレッサGH8 圧力損失低減加工済みインタークーラー 2000回転からの強い加速】スバル レガシィBL/BP インプレッサGH8

2000回転からの強い加速】スバル レガシィBL/BP インプレッサGH8。インタークーラーの圧力損失低減加工 その1（スバル。純正インタークーラー、圧力損失低減加工・ぷち（DIY。Yahoo!オークションのp1188900505商品を出している技術者から購入しました。レガシィ(BP/BL)用 HKS前置きインタークーラー流用（スバル。確かに感じられるほど下のトルクアップがあり、一気に乗りやすくなりました。Realize 22Racing 4stJOG （2BH-AY01）マフラー。車を壊してしまったため出品です。スズキ　ワゴンR　mh23 マフラー。取り付けてから2ヶ月程度しかたっていません。ポ*汰様 スズキエブリィDA64w／vターボ／ステンレス製マフラー テール径約1。取り外した際に、裏面のコアに軽微な潰れが出来ました。N1Street21 Muffler コペン　L880K。写真で確認ください。ウイルズウィン　JB23ジムニー　マフラー。以下引用—————スバルのレガシィツーリングワゴン(CBA-BP5)用の純正インタークーラーのインテーク側のコアを一旦外し、空気取り入れ口の間にアルミパイプを挟んでかしめ処理し、取り入れ口の面積を広げました。触媒　Prius50 alphard lexus is250。また、通気性と放熱性を極力邪魔せず、ドレスアップ目的で作成したアルミ製の汎用パンチングメタル(STIロゴ塗装済)をおまけとしてお付けします。汎用ショートサイレンサー。 社外品の前置きタイプのようにフィンの表面積やコアの容積がアップする訳ではありませんが、純粋な出力向上よりもターボのレスポンス向上を狙って、運転してさらに楽しい車にすることを目的とした加工です。スバル　レガシィ　BP5 柿本マフラー　中間パイプ。ツインスクロールターボとの相性は良好で、EJ20型エンジンのウィークポイントと言われる低速域でのトルクの向上や、SI-DRIVE各モードでのドライバビリティ向上が体感できるとご好評を頂いております。パーツ Shin。